Trwają prace na hybrydowym promie dwustronnym typu P 310, budowanym w stoczni Crist na zamówienie fińskiego armatora – Finferries. Zakres prac FAST obejmuje zabezpieczenie antykorozyjne, izolacje oraz kompleksowe wyposażenie wnętrz - w tym kabiny, mostek i siłownię. Ta ekologiczna jednostka, jako jedna z nielicznych w Europie, posiada napęd hybrydowy - spalinowo-elektryczny z dodatkiem baterii akumulatorów. Prom o rozmiarach 96 m długości i ponad 15 m szerokości będzie obsługiwany przez zaledwie trzyosobową załogę, a podczas trudnych warunków pogodowych może być opcjonalnie napędzany trzema zespołami prądotwórczymi opartymi na silnikach spalinowych. Zakończenie prac na statku planowane jest na kwiecień 2017.